Ukrayna , Karadeniz ve Kırım'daki Rus varlıklarına bugüne kadarki en büyük insansız hava aracı saldırısını başlattı . Bu, son haftalarda Kırım ve çevre bölgeye yönelik saldırıların artmasıyla tutarlı olup, bu bölgenin Kiev için stratejik önemini vurgulamaktadır.
Savaşın başlangıcında Rus donanması hızla kuzeybatı Karadeniz'in kontrolünü ele geçirdi. Ancak kontrolü kısa ömürlü olacaktı. Nisan 2022'de Ukrayna, amiral gemisi kruvazörü Moskva'yı batırarak Rus Karadeniz Filosuna darbe vurdu . Bunu aynı yılın Temmuz ayında Rusya'nın savaşın ilk günlerinde işgal ettiği Yılan Adası'nın geri alınması izledi .
Her iki olay da Rusya'nın prestijini ve moralini zayıflattı, ancak daha da önemlisi Rusya'nın Karadeniz üzerindeki kontrolünü engelledi. Ancak Ukrayna'nın tükenen donanması da Karadeniz'i kontrol etme kapasitesine sahip değil ve şu ana kadar Rusya hâlâ Ukrayna limanlarına gidiş-dönüş güvenli trafiği engelleyebiliyor.
Rus su üstü gemileri, Ukrayna'nın karada konuşlu gemisavar füzeleri ve deniz insansız hava araçlarına karşı savunmasız, ancak denizaltılar Ukrayna'nın saldırılarına karşı nispeten güvende kaldı. Ukrayna'daki hedeflere yönelik seyir füzesi saldırıları gerçekleştirmenin yanı sıra, deniz stratejistleri tarafından " var olan filo " olarak bilinen ve varlığı bile sivil trafiğe kalıcı bir tehdit oluşturan bir şekilde hareket edebiliyorlar.
Temmuz 2023'ten bu yana Ukrayna, savaş gemileri, üsler, hava savunma sistemleri ve Kırım'ı Rusya ana karasına bağlayan Kerç köprüsü de dahil olmak üzere Rusya'nın Karadeniz ve Kırım'daki varlıklarını bir kez daha başarıyla hedef aldı.
Daha yakın zamanlarda, 13 Eylül'de Sevastopol tersanesine düzenlenen saldırı, kilo sınıfı bir denizaltıya ciddi hasar verdi ve Rusya'nın gemileri onarma kabiliyetini sınırladı. Bu, Kiev'in yakın zamanda Boyko Kuleleri olarak bilinen stratejik konuma sahip petrol tesislerini yeniden ele geçirmesinin ardından geldi.
Karadaki yavaş ilerlemeyle tezat oluşturan, denizdeki bu son başarıların hızlı temposu, Karadeniz'de ve uzun vadede karada stratejik fırsatlar yaratıyor.
Ablukayı kırmak
Temmuz ayında Karadeniz tahıl anlaşmasını yenilememe kararından bu yana Rusya, Ukrayna'ya giden ve Ukrayna'dan gelen sivil deniz trafiğini, özellikle de tahıl gemilerini tehdit ederek tehlikeli bir oyun oynadı.
Tahıl taşıyan sivil bir gemiyi gerçekten batırmak , çoğu çatışmada tarafsız bir duruş sergileyen Brics bloğunun çoğuyla ve diğer gelişmekte olan ülkelerle ilişkilerini baltalayacaktır . Bununla birlikte, Rusya daha önce de vicdansız davranışlar göstermişti, dolayısıyla Batı'nın “ ” benzer bir siyasi yarışmada basiretli ve inandırıcı olması gerekiyor.
Rusya, sivil gemilere saldırmadan bile tahılın serbest akışını engelliyor. Çünkü sigortasız gemi kiralamak mümkün değil. Mevcut tehdit seviyesi göz önüne alındığında zorluk, riski almaya istekli sigorta şirketlerini (ve operatörleri) bulmaktan ibarettir.
Bu durağanlık Rusya'ya fayda sağlıyor; ancak başta Afrika olmak üzere pek çok ülkede Ukrayna tahılına olan talep göz önüne alındığında küresel güneyin hoşgörüsü Moskova tarafından hafife alınamaz .
Ukrayna sigorta şirketleri ile anlaşmalar yapmayı deneyebilir . Rusya'nın tehdidi ne kadar az inandırıcı olursa, bu tür anlaşmalara varılma olasılığı da o kadar yüksek olur. Bugün itibariyle beş gemi Odesa'dan ayrıldı ve iki gemi de tahıl yüklemeye geldi . Sigorta henüz kamuoyuna açıklanmadı.
Eğer bu, tahıl ihracatının yeniden başlamasını sağlarsa, Moskova üzerindeki baskı artacaktır. İnsani yardım gemilerini hedef almak Rusya için diplomatik açıdan riskli olacaktır. Ancak gemiler serbestçe hareket etmeye başlarsa, sözde abluka inandırıcılığını kaybedecek ve hızla geçerliliğini yitirecektir.
NATO'nun rolü
Bu sonucu kolaylaştırmak için NATO, seyrüsefer özgürlüğü konusunda daha yüksek sesle konuşabilir ve Rusya'nın tahıl gemilerini hedef almasını yasaklayacak bir kırmızı çizgi oluşturabilir. Rusya bu kırmızı çizgiyi aşmaya cesaret edemeyebilir ama ancak NATO'nun caydırıcılık tehdidi yeterince inandırıcıysa.
Rusya'ya diplomatik uyarılar göndermek gibi daha ölçülü bir önlemden, mayın tarama gemisi gibi varlıkları Karadeniz'e göndermek gibi daha riskli bir kumara kadar birçok seçenek var. İlk seçenek gerginliğin tırmanmasını önleme avantajına sahip olacak, ancak daha az ağırlık taşıyacak ve Kremlin'in karar alma süreci üzerinde muhtemelen çok az etkisi olacak.
Ukrayna'nın Tuna limanlarını hedef alan bir Rus insansız hava aracının sınırdan geçerek Romanya'ya geçtiği son olaylar , Tuna tahıl rotasına saldırmanın, NATO topraklarına komşu olması nedeniyle Rusya için riskli olduğunu gösterdi. Moskova'nın gelecekte daha ihtiyatlı olmasını bekleyebiliriz.
NATO genel sekreter yardımcısı Mircea Geoana, "[Rusya'nın] Romanya topraklarını ve dolayısıyla NATO topraklarını vurmaya yönelik kasıtlı bir eylemine dair hiçbir belirti bulunmadığını" söyledi. Bu, Rusya'ya pervasız eylemlerin korkunç sonuçlarını hatırlatmanın diplomatik bir yolu olarak yorumlanabilir; yine caydırıcılık ve güvenilirlik çok önemlidir.
Ukrayna baskıyı artırıyor
Ukrayna, son dönemde savaş gemilerine ve Kırım hava savunma sistemlerine yönelik saldırılarıyla, Karadeniz'de faaliyet gösterme kapasitesi daha da bozulan Rusya üzerindeki stratejik baskısını artırıyor.
Kırım'da yeni bir cephe açılmasının Moskova'yı, varlıklarını cephe hattından uzağa, karaya yeniden konuşlandırmak zorunda bırakması da muhtemel; bu da Ukrayna'ya devam eden karşı saldırısında taktiksel fırsatlar yaratabilir. Denizcilik alanında Rusya'ya baskı uygulamak aynı zamanda Moskova'nın Karadeniz'de yetki sahibi olmadığını gösteriyor ve bu da Rusya'nın ablukasının güvenilirliğini zedelemeye yardımcı olabilir.
Geçtiğimiz aydan bu yana Rusya, Ukrayna'daki karadaki liman ve tahıl tesislerini kapsamlı bir şekilde hedef aldı. Bu, Moskova'nın deniz ablukasının Ukrayna'nın ticaretini durdurabileceğine inanmadığını gösteriyor. Bu, başlı başına bir zayıflığın, güvenilirlik eksikliğinin ve Karadeniz'de güç kullanma konusundaki başarısızlığın bir başka itirafıdır .
NATO ülkeleri Ukrayna'ya daha fazla silah sağlama konusunda baskı altında. Bu ikmalin bir kısmı, Kiev'in Rusya'nın savaş gemilerini (ve özellikle denizaltılarını) imha etme, hareketsiz hale getirme veya yasaklama konusunda daha iyi bir kapasitesinin büyük bir fark yaratacağı denizcilik alanına odaklanmalıdır. Ukrayna'nın Karadeniz'in kontrolünü ele geçirmesi, karadaki temel askeri hedeflerine ulaşma yolunda büyük bir adım teşkil edecek.
Professor of International Security, Department of Politics, Philosophy and Religion, Lancaster University
