CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medyada yaptığı açıklamada, 1 Temmuz 2024 itibarıyla Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle yapılan köprü, tünel ve otoyollara kur ayarlaması yapıldığını duyurdu. Yavuzyılmaz, bu ayarlamanın, ek mali yüklere ulaştığını vurguladı.
Osmangazi Köprüsü:
- Geçiş Ücreti:399 TL
- Hazine'nin Şirkete Garanti Ücreti: 1.808 TL
- Fark Tutarı: 1.409 TL
Çanakkale Köprüsü:
- Geçiş Ücreti: 419 TL
- Hazine'nin Şirkete Garanti Ettiği Ücret: 740 TL
- Fark Tutarı: 321 TL
Avrasya Tüneli:
- Geçiş Ücreti: 112 TL
- Hazine'nin Şirkete Garanti Ücreti: 213 TL
- Fark Tutarı:101 TL
Yavuz Sultan Selim Köprüsü:
- Geçiş Ücreti: 49 TL
- Hazine'nin Şirkete Garanti Ücreti:180
- Fark Tutarı:131
Yavuzyılmaz ayrıca, bu projelerde garanti edilen günlük araç geçiş sayılarının tutturulamaması durumunda Hazine'nin şirketlerine ödeyeceği tutarları da açıkladı:
- Osmangazi Köprüsü:1
- Çanakkale Köprüsü:740
- Avrasya Tüneli:213
- Yavuz Sultan Selim Köprüsü:180 TL
Bu kur ayarlamaları, onun için yapılacak projelerin bütçeye ödeyeceği farkı artırarak bütçeye ek yük getirecek. Yavuzyılmaz'ın açıklamaları, projelerinin ekonomik sürdürülebilirliğini ve kamu maliyesine olan etkilerinin yeniden garanti altına alındığını göstermektedir.
Deniz Yavuzyılmaz, paylaşımında, "AK Parti'nin Yap-İşlet-Devret modeliyle yaptığı projeler mali yükü, kur ayarlamaları nedeniyle arttı. Garantili geçiş ücretleri nedeniyle fazla miktarda ek ödeme yapmak zorunda kaldı," ifadelerini kullandı.
Bu gelişme, kamuoyunda büyük yankı uyandırdı ve Yavuzyılmaz'ın açıklamaları sosyal medyada geniş bir şekilde tartışıldı. Hazine'nin bu projelerinde yaptığı ödemelerin büyümesi, depolamanın vergi payı ve kamu borcunu artırma potansiyeli
